Aktuális

Itt találhatod meg: sehova nem sorolható aktuális ajánlatainkat, reklámjainkat, fontosabb tudnivalókat és minden mást, ami a többi menüponthoz nem csoportosítható...

SUZUKI GLADIUS - ha egy kis csodára vágysz!

SUZUKI GLADIUS - ha egy kis csodára vágysz!
SUZUKI SFV 650 GLADIUS

A SUZUKI GLADIUS (SFV650) egy kompakt építésű, nyomatékos motor, könnyedén működtethető kezelőszervei, kényelmes használata miatt akár ideális városi szaladgálós, de, ami a kétszemélyes hosszú távú túrázást illeti, ott sem mond csődöt.
A Suzuki Gladius megmutatja, hogy a motorozás nem annyira bonyolult, inkább egyszerű, mint egy pofon vagy mint az egyszeregy.

A Suzuki mérnökei nem tétlenkedtek, és a sikeres SV és DL modellek után tovább finomították a kis V2-esét, megalkotva az SFV 650-et. Az SV650-et és a DL650-et is ugyanez a blokk vitte a csúcsra, de ezek a motorok a rengeteg erényük ellenére sem maradhatnak örökké a csúcson, és itt jön képbe a Gladius.
 
A SUZUKI GLADIUS új színt visz a Suzuki nakedek világába.
A legújabb divat szerinti külseje Ducati-szerű vázból, buborék fényszóróból és fiatalos, gömbölyded formájú idomokból áll és közelről is kifejezetten gusztusos. Kisebb alkatrészei mind odafigyelésről és tervezési fantáziáról árulkodnak, ami tovább javít a motorkerékpár megítélésén.

Az egyszerűbb összevetés kedvéért, nézzük az SV650-nel való összehasonlítást:
•    a tengelytávja 5 mm-rel hosszabb,
•    a váz alu helyett acél, ezért a súlya 8 kg-mal több,
•    a hátsó lámpája LED-es helyett hagyományos,
•    az injektorok porlasztólyukaiból kettővel kevesebb van, összesen 10.
A katalógusadatokból levonható következtetésekről csak annyit, hogy a valóságban a Gladius nemhogy rosszabb motor lenne, mint az SV, inkább felülmúlja azt. A csekély súlytöbblet egyszerűen elvész a sikeres tömegközpontosításnak köszönhetően, a többi apróság pedig semmit sem befolyásol. A 645 cm³-es V2-es külsőre alig változott, sőt teljesítménye, nyomatéka is maradt a régi, mégsem állíthatjuk, hogy teljesen ugyanaz lenne. Több kisebb módosítást eszközöltek rajta, a legjelentősebb ezek közül, hogy itt nem csak a víz, hanem az olaj hőmérséklete is szabályozva van. Érdekes megoldás, hogy nincs második hűtő, az olajat a rendszerben keringő víz hűti le, mégpedig az olajszűrő csatlakozási pontjánál lévő egységen keresztül. Az injektor programozása szinte tökéletesre sikerült, a kis blokk nem rángat alul, szépen húz középen és vidáman pörög a felső régiókban, ahol valóban sportosan viselkedik. A fordulatot egészen 2000-ig le lehet ejteni anélkül, hogy a blokk ijedtében ki akarna ugrani a vázból, a fokozatok így valóban széles tartományt fognak át. Hatodikban akár a 40 km/h-s cirkálást is megengedi, ugyanakkor a Galdius képes megcsípni a 200 km/h-t, és a kettő között teljesen lineárisan nő a motor ereje,

A Suzuki mérnökei a futómű hangolásánál a teleszkópok legsokoldalúbb és leghálásabb beállítását választották, vagyis puha rugózást feszes csillapítással, ami az esetek 90%-ában megfelelő komfortot biztosít. A Gladius a könnyű kezelhetőség mellett jó kanyartulajdonságokkal is rendelkezik, közvetlenül reagál a vezető parancsaira, igazán élvezetesen és gyorsan lehet vele teljesíteni a hétvégi szerpentinezés szakaszait. Ebben a vezető segítségére vannak a hatékony fékek, amelyekből az elsőket akár két ujjal működtetve is elegendő fékerőt kapunk a motor megzabolázásához.

Összegzésképp elmondható, hogy a SUZUKI GLADIUS könnyű kezelhetőségével, tökéletes ergonómiájával bármely motorosnak egyből képes a bizalmába férkőzni. Minden kezelőszerv a helyén, a váltó és a kuplung finoman működik, nincsen akadálya egy gyors karikának a városban vagy a közeli szerpentinek egyikén. A Suzuki ismét bizonyította jól ismert erényeit. Viszonylag kevés pénzért olyan tetszetős és élvezetes kétkerekűt tud adni bárki kezébe, ami túlmutat egy kezdőmotor egyszerű mivoltán. Igazi univerzális naked bike, ami ha kell, túrás, ha kell, sportos, de soha, semmiképpen sem unalmas. A kéthengeres, nyomatékos blokk egy igazi gyöngyszem, a divatos csomagolás már-már az olasz motorok szintjét hozza. Egy kávéház előtt letámasztva garantált a hatás.

Rávilágítunk a lényegre...

Rávilágítunk a lényegre...

SUZUKI motorkerékpárok AKCIÓS ÁRON*!

  • SUZUKI GSX-R 600 L1: 2.598.000,-FT
  • SUZUKI AN 400 L3: 1.798.000,-FT
  • SUZUKI SFV 650 GLADIUS: 1.698.000,-FT
  • SUZUKI UH 125 L3: 898.000,-FT

*Akciós áraink a készlet erejéig érvényesek!

Részletekről és az aktuális készletről érdeklődj a kereskedésünkben!

 


Beelőzzük a szezont...

Beelőzzük a szezont...

...kedvező árainkkal*!

SUZUKI GSX-R 600 L1: 2 598 000 FT

SUZUKI UX 125 Sixteen L1: 758 000 FT

SUZUKI UH 125 L3: 898 000 FT

SUZUKI GW 250 L3: 1 250 000 FT

 

*Akciós áraink visszavonásig, ill. a készlet erejéig érvényes!


SUZUKI GW 250

SUZUKI GW 250

Egy szikra, amely bennünk lobban lángra!

SUZUKI GW 250 INAZUMA ! ... egy jó választás lehet akkor is, ha városban használjuk, de akkor is, amikor arra csábít, hogy tegyük próbára nyílt utakon.

Bővebben:  http://www.suzuki-interat.hu/suzuki_gw250



 


SUZUKI AN650 ABS BURGAMAN L3 (új modell)

SUZUKI AN650 ABS BURGAMAN L3 (új modell)

A BURGMAN-név egyet jelent a két keréken járó luxussal. ...és most megérkezett az új BURGMAN (AN650)!

Kapható a SUZUKI INTERAT-nál, Bicskén...

Részletek:

http://www.suzuki-interat.hu/suzuki_an_650_a_burgman


2013 év eleji akciónkból...

2013 év eleji akciónkból...

 Akciós motorkészletünkből hihetetlen kedvező áron vásárolhatsz!

SUZUKI DR 125 SM L2 :                    684.000,-FT*    

SUZUKI UX 125 SIXteen L1:            758.000,-FT*    

SUZUKI DL 650 A  L2:                      1.998.000,-FT*   

 *Akciós áraink a fenti modellekre és a készlet erejéig érvényesek! Részletek a márkakereskedésben!

Akciós SUZUKI GSF650S L2 az INTERAT-nál...

Akciós SUZUKI GSF650S L2 az INTERAT-nál...

SUZUKI GSF 650 S L2 (2012-es modellév!): 1.798.000,-Ft

SUZUKI GSF 650 S jellemzői:

Motorerő, változatosság, életstílus, korlátlan szabadság!

Ha erre vágysz, most KIHAGYHATATLAN ÁRON juthatsz hozzá!

SUZUKI GSF 650 S L2: 1 798 000,-Ft

Ár: 1 798 000 Ft

SUZUKI GW250 ... az INTERAT-nál!

SUZUKI GW250 ... az INTERAT-nál!
Újdonság a SUZUKI "háza táján"..
 
Az új Suzuki INAZUMA (GW250) stílusával felvillanyoz, miközben a lényeget méltányos áron kínálja. Kiválóan használható városban, de próbára tehetjük akár országutakon is!  

Szikra, amely bennünk lobban lángra...
 
További részletek és technikai adatok ITT.

Akciós SUZUKI GSF650SA AJÁNDÉK dobozokkal!!! a SUZUKI INTERAT-nál...

Akciós SUZUKI GSF650SA AJÁNDÉK dobozokkal!!! a SUZUKI INTERAT-nál...
Több motorerőt, nagyobb változatosságot és alkalmazhatóságot, már felesleges lenne elvárni egy középkategóriás túramotortól.

A Bandit 650 erejét a sokoldalú 656 köbcentis 4 hengeres soros motor adja. ABS segíti a hatékony megállást, és a kedvező fogyasztásnak köszönhetően a világot is körbe lehet utazni.  A félidomba épített V alakú fényszórók és a "naked"-szerű formatervezés, a sportosan ívelő farokidom, vonzó megjelenést kölcsönöznek a kisebbik "Banditának".  Annyira "multifunkciós"-motor, hogy előbb-utóbb rádöbbensz: "kell egy Bandit!!!

...és most AJÁNDÉK túradobozokkal csak 2 178 000,-Ft* a SUZUKI INTERAT-nál!


* Akciós ár a készleten lévő, 1db fehér színű GSF650SA L1-re vonatkozik.
Ár: 2 178 000 Ft